Ecusson de la gendarmerie des transports aériens.
(G.T.A.) - (homologué GNT 0015 le 24 juin 1998).
Créée par décret en date du 31 mars 1953, la compagnie de
gendarmerie des transports aériens devient un corps en 1975. Cette formation spécialisée est mise à disposition du ministère des transports et agit au profit de la direction générale de
l'aviation civile. Les unités de la G.T.A. ont pour missions de sécuriser les zones réservées, de protéger les aéronefs, d'exercer la police judiciaire et administrative sur l'ensemble des
aérodromes de leurs circonscriptions aéronautiques.
L'écu évoque la zone réservée à travers la piste et la tour de contrôle, le bleu aux nuances de l'institution est présent au côté
d'un azur symbolisant un ciel où apparaît un aéronef d'or identifiant le milieu aérien.
La grenade est d'argent, attribut de la gendarmerie départementale subdivision à laquelle la G.T.A. est rattachée. Cet insigne remplace l'ancien l'écu qui associait des nuances bleues (celui de
la gendarmerie et la couleur du ciel) à une silhouette de Caravelle et ne correspondait plus à l'image de l'aéronautique actuelle. La proposition de remplacement fut retenue avec quelques
modifications de couleurs : deux bleus différents à la place du vert et de l'orange...
L’écu de la gendarmerie de l'air
- (homologué G 2170 du
15 juillet 1969)
Les liens unissant le milieu aérien et la gendarmerie sont
anciens. Depuis la création de l’armée de l’Air en 1934, la gendarmerie a toujours exercé ses missions auprès des emprises aériennes en faisant intervenir des détachements de la gendarmerie
départementale ou de la garde républicaine mobile en tant que de besoin. Il convient de souligner que dès 1912 des détachements prévôtaux furent créés pour veiller à la surveillance des terrains
d'aviation.
Instituée et intégrée à l'armée de l'air par décret du 15
septembre 1943, le rattachement de la gendarmerie de l'air n'est durablement fixé qu'en 1956. Elle devient alors une formation spécialisée de la gendarmerie nationale mise pour emploi auprès de
l'armée de l'air. La gendarmerie de l'air a pour mission principale de veiller à la sécurité et à la protection des bases et établissements de l'armée de l'air. Elle exerce aussi la police
judiciaire et administrative et fait respecter sur ces emprises l'application des règles de la navigation aérienne, de la police des aérodromes et les consignes particulières propres aux
bases.
L'écu de la gendarmerie de l'air représente une grenade
d'argent (attribut de la gendarmerie départementale) entourée des ailes de l'armée de l'air. L'ensemble est placé sur un champ d'azur symbolisant à la fois une des couleurs de l'institution et le
ciel.Cet écu a été homologué par le S.H.A.T. Le mannequin ci après est en uniforme de la gendarmerie de l'air et porte son insigne métallique sur la poitrine.
L’écu des formations aériennes de la
gendarmerie. (Homologué G 3667 le 18 janvier 1990).
Le 15 janvier 1954 est formé à Versailles-Satory le groupement
des formations hélicoptères de la gendarmerie et le premier appareil, un Bell 47 G, se pose le 10 mai 1954. Avec le conflit algérien, auquel les formations aériennes de la gendarmerie prennent
part, le parc augmente rapidement et, en 1955, il est constitué de dix appareils. Le premier insigne des
formations aériennes a été homologué le 27 juin 1960 sous le numéro G 1719. Il y apparaissait un aéronef à voilure tournante sur un fond de sommets de montagnes enneigées. Ce graphisme illustrait
la mission de secours des hélicoptères de l'institution. L’hélicoptère Bell
dessiné sur l'écu fut ensuite remplacé par une Alouette II
En 1989 une réflexion fut entreprise pour la modification de
l'écu qui ne correspondait plus ni aux missions des formations aériennes, ni au type de matériel en service. Différents projets furent sélectionnés et l'écu actuel fut homologué sous le numéro G
3667 par le S.H.A.T.. Le graphisme retenu ne fait référence à aucun matériel identifiable et ne représente aucune attache géographique. Le rotor et l'hélice figurent la fonction aérienne et les
engins utilisés, l'étoile est un symbole commun interarmées pour les personnels navigants, et les couleurs bleue et noire illustrent les nuances de l'institution tout en soulignant que les
formations aériennes sont au service de toute la gendarmerie. La grenade d'argent évoque la couleur des attributs d'uniforme des personnels.
Les formations aériennes ont pour missions le secours aux personnes en difficultés, l'observation (enquêtes, circulation routière), les concours aux administrations (reconnaissances, transports,
EVASAN) et le support des unités du GIGN. La gendarmerie vient de moderniser son parc aérien avec la livraison des EC 145, ce dernier matériel modifie considérablement les modalités d'emploi des moyens tant la capacité d'emport et les performances de
l'engin sont importantes, à titre d'exemple :
- Capacité de transport : 10 personnes au lieu de 5 pour l'Alouette III
- Charge utile max. : 1290 kg soit 43 % de plus que l'alouette III
Nota
Les avions Cessna ont été retirés du service et, actuellement les formations aériennes
restent équipées d'hélicoptères Alouette III (le retrait de service de ces appareils va s'étendre jusque 2009), Ecureuils B, BA,
B1 et d'une nouvelle machine l'EC 145. Chaque année lors des
diverses opérations de relation publique le public peut encore admirer une Alouette II conservée au titre du patrimoine historique.
RF 10/2009
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